平行进口帕杰罗型号太多?V93,V95,V97,V98,V87傻傻分不清?

2020-09-02 04:07:14 来源: 阅读:-

想买硬派越野,不管是最近比较热门的日产途达、途乐,还是作为越野代表的Jeep牧马人、丰田普拉多、陆地巡洋舰都很受消费者的青睐。

但有一款车,人们往往会忽视它的存在,这就是我们的“山猫”帕杰罗。

今天我们不聊别的,单聊这款更具性价比的越野神车。帕杰罗PAJERO被国内的车主们爱称“山猫”,“山猫”的名词解释叫做猞猁(见下图),是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽。

这个爱称代表着帕杰罗像山猫一样,无论环境多么艰苦都可以从容的行动!

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2019款帕杰罗(中规V93)已于去年下半年上市,仅仅是在外观和配置有细微的变化,内饰和动力总成依旧没有改变,在市场竞争如此激烈的情况下,体现出了三菱特有的“执着”。

一台“千古不变”的发动机到底是为了什么?

这台发动机早在1992年的第二代帕杰罗V33车型上就开始使用,是完全够用的,然而随着时代的发展,动力已经无法达到人们的要求了。6G72发动机虽做了一些细微的调整(拉线油门换成了电子油门、换装独立点火),但作为一台3.0的自然吸气发动机,改变不了低扭弱、油耗高的缺点。

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相对于大部分采用涡轮增压发动机的车型,三菱帕杰罗的6G72发动机更偏向线性的动力输出,且可靠性高。

客观说,城市中到底表现如何?

了解帕杰罗的人们都知道它有着强大的四驱和通过能力,可以在极端路况下任意穿梭,但是城市通勤中动力储备偏弱。

起步阶段,在油门正常开合度的情况下,车辆的动力输出不充分,加速感比较迟缓,想要超车只有深踩油门,这样势必带来油耗的升高。

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2019款帕杰罗相比上一代车型,在外形上只更换啦一些装饰件,全新的中网造型更加醒目。

车辆悬架调教偏硬(硬派越野车的特点),在通过一些细碎颠簸的路面时,会很直接传递到车内,对舒适性造成一定影响。当然它也有自身的优点,比如车辆的隔音性就做的很好,行驶中车厢内比较安静。座椅相对柔软,弥补了悬架过硬带来不舒适的感受。

越野性依旧出类拔萃么?

我想这一点可谓毋庸置疑!由于新车在结构上并没有做任何的调整(如下图),所以依旧保持着出色的越野性。

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与普拉多相同的700mm的涉水深度,足以应付绝大多数的积水路面。当然还是建议,不了解水深的情况下建议还是不要冒然前行。

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车辆前轴比较靠前的设计增大了接近角的角度,在通过大角度的坡道或者炮弹坑时,不用担心接近角不够导致无法通过,同时也大大增加了车内前排腿部空间。

此外,第二代超选四驱的4LLC模式:低速四驱+中央锁止,可以把扭矩放大1.9倍,还可以打开后桥的机械差速锁,在长途穿越的过程中非常有必要。

还有什么地方让人不满意?

第一、车载智能互联系统,当然这不是三菱所擅长干的事儿。不论是设计上还是响应速度上都有明显的脱节,不像是这个时代的产物,但是我能看出三菱已经尽力了...

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第二、整辆车除了一个点烟器接口和车载无线充电,没有配备一个USB接口,实在不应该,为什么不能做一点改进呢?

帕杰罗这款车,喜欢的人对它爱不释手、如视珍宝,不喜欢的人对它完全视而不见。喜欢它的人是因为那超强的越野能力,出色的通过性和可靠性,比牧马人这种硬派越野稍有改善的乘坐舒适性。

不喜欢它的人是因为太过追求稳健,过于陈旧的发动机、变速箱,以及没有跟上时代的内饰设计,导致流失了很大一批消费者。帕杰罗是一款好车,好的有些太过于保守,太过于情怀了。如何把这款好车继续传承下去,我们期待广汽三菱还是需要好好费一番心思。

最后聊聊买车,

除了中规V93,还有平行进口车甚至还有V97...

好了,那么问题来了,

我是选,中规V93还是平行进口V97?


去年平行进口车市的最大黑马,是日产途乐。而今年,最具有黑马潜力的,就是三菱帕杰罗3.8升排量版本的V97,原因非常简单,就是因为便宜...

之前文章虽然提到中规V93帕杰罗比较多,但是众所周知除了去三菱的4S店,我们还有平行进口车可选。所以今天我就和大家去聊聊现在我们能买到的帕杰罗都有哪些。

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首先要知道我们现在能买到的帕杰罗有哪些?

现在一般可以买到的有两个版本,一个是平行进口版本,一个是中规版:中规版能买的车型只有V93一个版本;而平行进口版车型就很丰富了,V93、V95(3.5升V6)、V97(3.8升V6)、V98(3.2T柴油版),以及三门版的V87。

其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅(帕杰罗Sport车型),中规版就是第二代劲畅,虽然名字里有帕杰罗,但是是皮卡地盘,和帕杰罗没什么关系了,这里不多赘述。

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中规版只有一个V93型号,中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大,并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。而中东版V93,则多出了12扬声器来福音响、胎压监测。

中规版尊贵型3.0升V93,售价在38万元左右,甚至比平行进口版3.8升的V97多出了三四万,所以大多数懂车人士都会选择平行进口车型,并不会去4S店。

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平行进口版车型大概有五款大车型,V93、V95、V97、V98,以及三门版的V87。

先说下V93,V93的报价,在32万到33万元之间,虽然性价比不及V97,但至少高于V95和V98,性价比仅次于V97,所以3.0升排量的平心进口V93我们还能经常看到。

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V95所搭载的是3.5升自吸机子,虽然排量比V97少了0.3,但是马力却下降了58马力。V95目前只有低配车源,报价在35万元左右,在同样价位的高配V97面前,完全没有竞争力,所以V95车型很稀少。

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V97是大家最关注的型号了,主要原因是V97的动力:3.8汽油自吸发动机,虽然已经是老掉牙的机子,好在成熟可靠,放在硬派SUV上很合适。

V97低配版的价位,在32万到34万元之间;而顶配版的价位,在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了,也是目前卖的最好的。

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售价最高的是V98,V98搭载的是一台3.2T柴油发动机,也是帕杰罗唯一的柴油型号,售价在55万元左右,由于价格太高,几乎无人问津,所以我们一般也看不到V98车型。

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V87是帕杰罗三门版,车身短小精悍,轴距更短,通过性相比五门版车型更出色。

V87分2017款和2018款,虽然是三门版,但V87的价位比五门版的V97还高,在39万到41万元之间。性价比不高,但是适合那种情怀越野车的消费者。

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还有一款是第三代帕杰罗劲畅,其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字,但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系,劲畅来自三菱L200皮卡平台。第二代劲畅,就是我们熟悉的国产劲畅,目前则仍然在广汽三菱生产销售。

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而我要说的是第三代车型,排量仍然是3.0升,但是获得了跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统,并且变速箱升级为了8AT。

最新的第三代劲畅,目前只有平行进口的中东版,并且只有高配型号,售价在30万元以下。从越野能力来讲,帕杰罗劲畅还是可以考虑的。

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中规V93和平行进口V97该怎么选?


中规版只有一个V93型号,并且只有顶配尊贵型带有后差速锁,而中东版V93和V97,全部都带后差速锁。中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大,并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。售价在38万元左右。从中规版的配置能明显看出中规版更偏向舒适性,并且配置更高。

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而平心进口车V97更注重越野性能,动力要比V93强悍很多,并且价格还要便宜几万。如果您身边有几个懂车的朋友帮你一起看,我个人还是推荐V97车型(配置差别请看如上表格)可以严重考虑不要去买中规车,去平行进口车市场多看看吧!



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